翁源县得强粉末冶金有限公司

广东粉末冶金技术的市场潜力

前,我国汽车零部件企业不仅面临着激烈的影响的跨国企业和国内企业激烈的同质化竞争,以及原材料成本的上游和下游的挤压和东道国经销商不断提高标准的产品质量
和我国大多数汽车零部件企业的现状是水平低的专业,产品开发能力。绝大多数企业不具备的组成部分的产品开发,产品开发主要依和下游的挤压和东道国经销商不断提高标准的产品质量赖于原始设备制造商,它是难以适应的要求,车辆更换,企业核心竞争力较低自己。因此,企业在成本上升的压力和传导不能有效的武力水平下降的企业盈利。
面对目前的困难,广东粉末冶金其核心极参与促进企业的竞争力已成为一个迫切需要解决。我们知道,汽车零件和部件的核心,高附加值是:发动机进排气门,发动机连杆,变速箱齿轮中的同步器锥环和油泵从动齿轮,如主要的。这些地区,主流的核心技术,粉末冶金技术。如:联系是一个重要的发动机零件,许多图纸就引进模式提供了疲劳试验的负载连接,并呼吁在疲劳载荷周期超过5000000 。和大多数国内汽车发动机杆用连杆锻造连杆和铸造中学疲劳星期超过500000是非常困难的,因为联系不属于我,酒吧的加工,小缺陷的连接更大的影响力杆的疲劳寿命。虽然主流主要粉末锻造连杆,如:通用汽车公司别轿车,宝马德国宝马, GNK Sintermetals生产,以满足拉伸强度,甚至链接1041MPa 。因此,为了培养自己的核心竞争力,这是迫切需要的动议粉末冶金技术发展计划的一个突破在国内及零件,以提高争力已弱。